Des documents techniques impliquant les équipements des marques UPT, Safran et Aerodyne sortent en série ces derniers jours ! Vérifiez si vous êtes concernés par les matériels listés ci-dessous.

● Tous les sac-harnais Vector3 SE (Student) de marque UPT de taille supérieure à 364 et fabriqués après le 1er mai 2013 comportent un risque de blocage d’ouverture du conteneur de secours. Si vous utilisez cet équipement, consultez AVANT LE PROCHAIN SAUT la circulaire de sécurité CS 211-2026 du 5 mai 2026 publié par le Conseil de sécurité de la FFP.

● Les sac-harnais Legend T (Legend Tandem) et SMM 420 / MMS 420 fabriqués à partir de mai 2023 jusqu’en décembre 2025 sont concernés par le bulletin de service 740-25-028 du constructeur Safran et par la consigne de navigabilité F-2026-002 du 5 mai 2026.
Dans les 3 mois suivant l’entrée en vigueur de cette CN (5 mai 2026), les utilisateurs doivent procéder ou faire procéder à un contrôle spécifique sur leur(s) équipement(s). La procédure de contrôle se rapporte à la gaine métallique de libération droite et elle est décrite dans le bulletin de service.

● Suite du feuilleton Icon : Quelques jours après la publication de son communiqué du 19 avril 2026, Aerodyne a diffusé le Bulletin de service SB300426 du 30 avril 2026, téléchargeable ici et qui identifie précisément les équipements concernés par le repositionnement du sectionneur AAD : tailles (de 1 à 5), types (Icon Nexgen et Icon Pre-Nexgen), modèles (IX, I1, IN, Icon Long, etc.) et la procédure de modification à effectuer en ce qui concerne l'emplacement du sectionneur ("cutter").
Selon le constructeur : "Cette mise à jour garantit une approche de configuration harmonisée au sein de la communauté mondiale des utilisateurs." En effet, entre modification obligatoire et/ou interdiction, la situation de ces équipements diffère d'un pays à un autre. La nouvelle réglementation française concernant l'Icon est expliquée ici.