Le fabricant recommande d’utiliser des sectionneurs ("cutters") dont la date de fabrication ne dépasse pas de plus de 6 mois celle de l’unité Vigil. Tous les utilisateurs de déclencheur de sécurité Vigil sont potentiellement concernés. Le 16 avril 2026, le fabricant AAD (Advanced Aerospace Designs) a publié un bulletin d'information produit PIB-01-2026, qui concerne potentiellement tous […]

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Des documents techniques impliquant les équipements des marques UPT, Safran et Aerodyne sortent en série ces derniers jours ! Vérifiez si vous êtes concernés par les matériels listés ci-dessous. ● Tous les sac-harnais Vector3 SE (Student) de marque UPT de taille supérieure à 364 et fabriqués après le 1er mai 2013 comportent un risque de blocage d’ouverture du […]

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Notre sondage "soft links... Sais-tu qui les a inventés ?" est désormais terminé. Merci aux 232 participant(e)s ! Le but était de tester la culture para de nos lecteurs/trices, et en celà les résultats du sondage sont tout aussi intéressants que la bonne réponse en elle-même. Car il s'agit bien d'une invention française… mais dont […]

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En date du 16 avril 2026, le fabricant AAD (Advanced Aerospace Designs) a publié un "bulletin d'information produit" qui concerne potentiellement tous les utilisateurs de déclencheur de sécurité Vigil. Note de la rédaction : Suite à la publication de ce bulletin, le fabricant a reçu de nombreuses interrogations et il l'a donc révisé et republié sous la […]

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Rappel : Suite à l'accident mortel survenu le 6 avril 2026 au Royaume-Uni, le sac-harnais Icon du fabricant Aerodyne est immobilisé au sol, dans certaines tailles et dans certains pays, dont la France. Autre mesure française : la périodicité du pliage annuel de la voile secours est réduite à 6 mois pour toute la gamme des sacs-harnais Icon. […]

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L'autorité française fait évoluer la consigne de navigabilité F-2021-003 (qui en est à sa deuxième révision). Tous les utilisateurs d'Icon, toutes tailles confondues, sont concernés. Nous avons expliqué, dans des articles précédents, "Bulletin de sécurité SN-01/26" et "Communiqués d'Aerodyne et du PIA", la situation au Royaume-Uni et dans d'autres pays en ce qui concerne les […]

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Le rapport intermédiaire de la commission d’enquête de British Skydiving a été rédigé. Il éclaire sur les raisons qui ont motivé les instances fédérales à immobiliser les sacs-harnais Icon dans le pays (voir article "Communiqués d'Aerodyne et du PIA). Une décision qui se propage dans d'autres pays, ce qui rend le début de saison compliqué pour […]

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Le 10 avril 2026, suite à un accident mortel survenu le 6 avril 2026 sur l'aérodrome de Headcorn (Royaume-Uni) et impliquant un parachutiste expérimenté, la fédération anglaise de parachutisme British Skydiving a publié le Bulletin de sécurité SN-01/26 qui instaure, jusqu'à nouvel ordre, l'immobilisation immédiate de tous les types de conteneurs Icon fabriqués par Aerodyne […]

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Hier, vendredi 10 avril 2026, la fédération anglaise de parachutisme British Skydiving a publié le Bulletin de sécurité SN-01/26. Cela fait suite à un accident mortel survenu le 6 avril 2026 sur l'aérodrome de Headcorn et impliquant un parachutiste expérimenté. "Le lundi 6 avril 2026, un accident mortel s'est produit au sein d'un organisme de […]

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Ah ! ...Les soft links (connecteurs souples). Tu es parachutiste ? Alors ils te maintiennent en vie puisque c'est ce qui relie tes suspentes (donc ta voilure) aux élévateurs (donc à ton harnais). Tu n'es pas obligé de savoir les installer (il y a tout de même un petit mémo visuel ci-dessous ;-), mais sais-tu qui les a inventés ? […]

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