La DGAC juge non acceptable les procédures des deux bulletins de service publiés récemment par le constructeur Aerodyne. En conséquence de quoi, l'autorité a édité la révision 3 de la consigne de navigabilité n° F-2021-003 qui rend obligatoires (entre autres mesures) dès le 2 juillet les mesures suivantes : 3.1. Tout saut avec un sac-harnais ICON […]

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Après la diffusion du communiqué du 19 avril 2026, suivi du bulletin de service SB300426 du 30 avril 2026, le fabricant Aerodyne vient de publier le bulletin technique TB220526 du 22 mai 2026. Il concerne potentiellement tous les sac-harnais Icon de la marque. Par Bruno Passe Si l'on s'en tient à la "VO" ("version originale", sous-entendu […]

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Le fabricant recommande d’utiliser des sectionneurs ("cutters") dont la date de fabrication ne dépasse pas de plus de 6 mois celle de l’unité Vigil. Tous les utilisateurs de déclencheur de sécurité Vigil sont potentiellement concernés. Le 16 avril 2026, le fabricant AAD (Advanced Aerospace Designs) a publié un bulletin d'information produit PIB-01-2026, qui concerne potentiellement tous […]

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Des documents techniques impliquant les équipements des marques UPT, Safran et Aerodyne sortent en série ces derniers jours ! Vérifiez si vous êtes concernés par les matériels listés ci-dessous. ● Tous les sac-harnais Vector3 SE (Student) de marque UPT de taille supérieure à 364 et fabriqués après le 1er mai 2013 comportent un risque de blocage d’ouverture du […]

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Notre sondage "soft links... Sais-tu qui les a inventés ?" est désormais terminé. Merci aux 232 participant(e)s ! Le but était de tester la culture para de nos lecteurs/trices, et en celà les résultats du sondage sont tout aussi intéressants que la bonne réponse en elle-même. Car il s'agit bien d'une invention française… mais dont […]

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En date du 16 avril 2026, le fabricant AAD (Advanced Aerospace Designs) a publié un "bulletin d'information produit" qui concerne potentiellement tous les utilisateurs de déclencheur de sécurité Vigil. Note de la rédaction : Suite à la publication de ce bulletin, le fabricant a reçu de nombreuses interrogations et il l'a donc révisé et republié sous la […]

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Rappel : Suite à l'accident mortel survenu le 6 avril 2026 au Royaume-Uni, le sac-harnais Icon du fabricant Aerodyne est immobilisé au sol, dans certaines tailles et dans certains pays, dont la France. Autre mesure française : la périodicité du pliage annuel de la voile secours est réduite à 180 jours pour toute la gamme des sacs-harnais Icon. […]

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L'autorité française fait évoluer la consigne de navigabilité F-2021-003 (qui en est à sa deuxième révision). Tous les utilisateurs d'Icon, toutes tailles confondues, sont concernés. Nous avons expliqué, dans des articles précédents, "Bulletin de sécurité SN-01/26" et "Communiqués d'Aerodyne et du PIA", la situation au Royaume-Uni et dans d'autres pays en ce qui concerne les […]

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Le rapport intermédiaire de la commission d’enquête de British Skydiving a été rédigé. Il éclaire sur les raisons qui ont motivé les instances fédérales à immobiliser les sacs-harnais Icon dans le pays (voir article "Communiqués d'Aerodyne et du PIA). Une décision qui se propage dans d'autres pays, ce qui rend le début de saison compliqué pour […]

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Le 10 avril 2026, suite à un accident mortel survenu le 6 avril 2026 sur l'aérodrome de Headcorn (Royaume-Uni) et impliquant un parachutiste expérimenté, la fédération anglaise de parachutisme British Skydiving a publié le Bulletin de sécurité SN-01/26 qui instaure, jusqu'à nouvel ordre, l'immobilisation immédiate de tous les types de conteneurs Icon fabriqués par Aerodyne […]

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