AAD Vigil a émis une note rappelant que les délais sont imminents pour la mise en conformité des appareils concernés par deux derniers bulletins de service. "Nous avons constaté qu’il reste un nombre important d’appareils sur le terrain qui ne sont pas revenus dans notre usine" déclare le constructeur.

Voici un bref rappel sur les deux derniers bulletins de service :

• PSB 02-2018 (www.vigil.aero/wp-content/uploads/PSB-02-2018.pdf)
  Paru le 23 octobre 2018.
  Obligatoire - Date limite de conformité : 31 décembre 2019
  Toutes les unités Vigil II entre SN # 16.000 et # 21.999
  Les unités Vigil II de cette série qui ne se seront pas mis en conformité à la date du 31 décembre 2019 ne pourront plus être utilisés. Les appareils concernés qui seront renvoyés après le 31 décembre 2019 ne bénéficieront plus de l'expédition de retour gratuite.
  Pour vérifier si un Vigil concerné a reçu la mise a niveau obligatoire de l'usine, aller www.vigil.aero/psb-check/ et entrer le numéro de série.

• PSB 01-2018 (www.vigil.aero/wp-content/uploads/PSB-01-2018.pdf)
  Paru le 19 avril 2018
  Obligatoire - Date limite de conformité: 31 mai 2020
  Toutes les unités Vigil II et Vigil 2+ avec la version de logiciel 05.05, 05.06, 06.01 ou 06.02.
  Tous les Vigil dotés de ce logiciel doivent recevoir la mise à niveau obligatoire avant le 31 mai 2020. Passée cette date, les Vigil qui ne se seront pas mis en conformité ne pourront plus être utilisés. Les appareils concernés qui seront renvoyés après le 31 mai 2020 ne bénéficieront plus de l'expédition de retour gratuite.
  Pour vérifier si un Vigil a été mis à jour, aller dans le menu «Info» (pour plus de détails, voir le manuel fourni avec l'appareil ou sur www.vigil.aero/manuals).

Avant de renvoyer un Vigil à l’usine, aller sur www.vigil.aero/rma, remplir le formulaire en ligne et suivre les instructions.

À LIRE ÉGALEMENT : le publi rédactionnel sur le Vigil Cuatro, déclencheur de sécurité apparu sur le marché en mai 2017, mais dont nous n'avions jamais eu l'occasion d'en faire la présentation dans ParaMag. En octobre dernier, le rendez-vous a été fixé à l'usine A.A.D. (Advanced Aerospace Designs), située à une dizaine de kilomètres de Liège, en Belgique. Nous y avons rencontré Jo Smolders, directeur, et Edwin Bollaerts, office manager, qui, après une visite de l'établissement, ont répondu à nos questions sur les nouveautés du Vigil Cuatro.
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1911_390/index.php?ap=1&startpage=26